Douce France

Catamaran Douce France par VPLP design

Sorti en 1998 après un travail de près de dix ans entre la conception et la construction, Douce France est alors le plus grand catamaran de croisière du monde avec ses 138 pieds (42 mètres) de long pour 50,5 de large (15,4 mètres), battu depuis par Hémisphère. Un véritable défi technologique à l’époque pour un bateau en aluminium, y compris les espars, doté d’un gréement en goélette.

Groupama 1

Trimaran Groupama 1 Orma VPLP

Groupama 1, construit chez CDK, JMV Industries et B & B, est mis à l’eau en 1998. Il marque l’arrivée de la deuxième génération de trimarans ORMA dessinés par VPLP. Sistership du Brocéliande d’Alain Gautier – lancé un an plus tôt – muni des flotteurs du Primagaz de Laurent Bourgnon, Groupama 1 est doté de […]

Lagoon 2e génération

Catamara Lagoon 380 deuxième génération

Lagoon 410, Lagoon 470, Lagoon 380 et Lagoon 570 Cette deuxième génération de Lagoon, qui comprend les 410, 470, 380 et 570, s’inscrit dans la lignée de la première avec l’accent mis sur le confort, VPLP optant à partir du 410 pour des roofs avec vitres verticales, alors que jusque-là, ils étaient équipés de vitres […]

L’Hydroptère

L'Hydroptère foiler grande vitesse VPLP

Le projet Hydroptère est une saga passionnante de près d’un quart de siècle, parmi les plus anciennes collaborations de VPLP. Porté par l’infatigable Alain Thébault dans le sillage de son mentor Eric Tabarly, il fait l’objet de premières discussions dès 1980. Mais ce n’est qu’en 1994 que le premier Hydroptère est réellement commandé. A l’origine, […]

Primagaz

Trimaran Primagaz VPLP

RMO puis Primagaz puis Foncia puis Bayer puis Rexona puis Région Guadeloupe Primagaz, mis à l’eau sous le nom de son premier sponsor, RMO, est l‘un des multicoques les plus titrés de l’aventure ORMA 60’ écrite par VPLP au cours des deux décennies 1990-2000. Le trimaran, qui mena deux fois Laurent Bourgnon à la victoire […]

Lagoon 1ère génération

Lagoon 47 catamaran premiere generation

C’est en 1987 que VPLP lance ses premiers Lagoon avec deux sisterships de 55 pieds et 14 tonnes construits par Jean-François de Prémorel chez Jeanneau Techniques Avancées qui donneront ensuite naissance à plusieurs générations et marqueront le début de la riche collaboration entre le cabinet d’architectes et le groupe Bénéteau.