Outremer 55

Outremer 55 par VPLP design et Outremer Yachting

Présentation de l’Outremer 55, catamaran de croisière conçu par l’agence VPLP design pour le groupe Grand Large Yachting.

Canopée

Canopée est un cargo qui va transporter la fusée ariane

Conçu pour le transport d’éléments de la fusée Ariane 6 des ports européens vers Kourou, en Guyane, ce cargo de 121 mètres de long verra le jour fin 2022, il sera propulsé par quatre ailes de 363 m2 gréées sur des mâts de 36 mètres de hauteur. VPLP Design a conçu ce concept innovant qui […]

Excess

Catamaran Excess 15

Excess 11, Excess 12, et Excess 15 Le Groupe Beneteau a confié à l’agence le design de sa nouvelle gamme de catamarans Excess (le 14 est en cours de développement), qui se veut plus sportive, plus lumineuse, plus orientée vers la performance que les Lagoon. L’objectif est de s’adresser à une clientèle plus jeune. Le […]

DMG MORI

Imoca DMG MORI par VPLP design

DMG Mori est le sistership de Charal, à quelques petits détails ergonomiques près, demandés par Kojiro Shiraishi et son équipe. A savoir un Imoca où l’accent a été mis sur la limitation de la traînée hydrodynamique grâce à des grands foils, une étrave frégatée, des lignes très tendues et une carène resserrée vers l’arrière.

Charal

Imoca Charal skippé par Jérémie Beyou

Mis à l’eau à la fin de l’été 2018, Charal est le premier Imoca conçu autour des foils. Selon le vœu de Jérémie Beyou, son skipper, il est marqué par une certaine polyvalence, capable de performer à d’autres allures que le reaching et le portant. Si les architectes ont cherché à baisser le franc-bord à […]

Actual Ultim 3

Actual Ultim 3 trimaran skippé par Yves le Blévec

MACIF 100 puis Actual Ultim 3 Conçu en étroite collaboration avec François Gabart et son équipe technique, qui venaient de remporter le Vendée Globe et la Route du Rhum, Macif est destiné à un programme de courses et de record en solitaire ou en équipage réduit. A sa mise à l’eau, en 2015, il est […]

Nexans-Arts & Fenêtres

Imoca, Nexans - Arts et Fenetres

Vento di Sardegna puis No Way Back puis Newrest-Arts & Fenêtres puis Nexans-Arts & Fenêtres Commandé pour le navigateur sarde Andrea Mura, le sixième et dernier Imoca de la génération 2015 dessiné par VPLP Design sera finalement racheté par l’amateur hollandais Pieter Heerema, qui bouclera à son bord le Vendée Globe 2016. Construit chez Persico […]

Lagoon Motor Yacht

Catamaran Lagoon motor yacht par VPLP design

Lagoon 40 MY, 630 MY, Sixty7 et Seventy8 La gamme Motor Yacht, inspirée des générations successives de voiliers Lagoon développées par l’agence, conserve les avantages du catamaran – à savoir stabilité, autonomie et espace – avec en outre une plage avant pontée qui permet de disposer d’encore plus d’espace. Destinées à des propriétaires privilégiant le […]

Hugo Boss (version 2015)

Imoca 11th hour racing team

Hugo Boss (version 2015) puis 11th Hour Racing Hugo Boss fait partie de la collection 2015 des six IMOCA à foils dessinés par VPLP avec Guillaume Verdier. Conçu en partenariat avec Alex Thomson Racing, il a été entièrement construit en fibre de carbone et en utilisant des technologies similaires à la Formule 1. Ce projet […]

Prysmian Group

Imoca Prysmian Group

StMichel-Virbac puis Prysmian Group StMichel-Virbac a bénéficié des études générales et des moules similaires à ceux de son prédécesseur, Edmond de Rothschild, et a été construit par le même chantier, Multiplast à Vannes. Avec une carène un peu plus polyvalente que les deux foilers précédents (Safran et Banque Populaire VIII), il se différencie de son […]