Lagoon 46
Le flybridge du Lagoon 46, dispose d’un double accès (tribord et bâbord), et regroupe le poste de barre ainsi que toutes les commandes du bateau, avec une parfaite visibilité sur l’avant. VPLP Naval Architecture & Yacht Design.
Teamwork
Charal (2018) puis Teamwork.
Mis à l’eau à la fin de l’été 2018, Charal est le premier Imoca conçu autour des foils. Selon le vœu de Jérémie Beyou, son skipper, il est marqué par une certaine polyvalence, capable de performer à d’autres allures que le reaching et le portant.
Lagoon 5e génération
La cinquième génération de Lagoon se caractérise, selon le designer Patrick le Quément, « par une très forte évolution vers une fluidité plus élégante, des formes plus pleines, avec des enchaînements plus travaillés et le travail des montants arrières du roof, différents pour les Lagoon et les Lagoon Yachts (Sixty 5 et Lagoon Seventy 7). »
Wewise
Dessiné pour Thibaut Vauchel-Camus, Solidaires en Peloton – ARSEP garde le même esprit que Ciela Village, de quelques mois son aîné. Typé pour le large sous l’influence de Franck-Yves Escoffier qui a conseillé le skipper lors de la construction, il bénéficie d’un franc-bord plus important et de bras de liaison plus hauts sur l’eau.
Gunboat 68
Véritable référence des amateurs de catamarans rapides, la marque Gunboat, reprise en 2017 par le Groupe Grand Large Yachting, s’est enrichie fin 2018-début 2019 d’un nouveau vaisseau amiral : le Gunboat 68, ce qui se fait de mieux en termes de multicoque de course-croisière.
Befoil
Befoil est le premier catamaran à foils à destination des débutants et des écoles de voile. Il a pour ambition de rendre la pratique du foiling simple et sûre pour tous.
Komorebi 138
Resté à l’état d’avant-projet, Komorebi 138 était issu de Komorebi 282, un concept-boat imaginé dans un objectif d’expéditions scientifiques. VPLP a poussé l’exercice en réduisant la taille de la plateforme pour en faire un yacht luxueux à usage privé.
EMC Mono
Ce projet est une déclinaison sur une seule coque de l’EMC Multi, un trimaran à usage mixte de fret et de transport de passagers, développé dans le cadre de l’ONG Watever, fondée par Marc Van Peteghem et Yves Marre, et adapté aux connexions inter-îles. Les dimensions sont très proches (89 mètres pour l’EMC Mono, 80 pour […]
EMC Multi
Développé dans le cadre de l’ONG Watever fondée par Marc Van Peteghem et Yves Marre, ce projet préfigure ce que peut être le navire de transport maritime commercial de demain. Soit un trimaran de 80 mètres sur 17 de large à propulsion mixte, fiable, économe et à faible pollution atmosphérique. Ce premier EMC (pour Eol Marine Colportage) a […]
Banque Populaire IX
Conçu deux ans après la première version de Macif 100, Banque Populaire IX, skippé par Armel Le Cléac’h, est beaucoup plus dédié au vol que le premier Ultim de François Gabart.