Adapté du projet de catamaran de croisière hybride dévoilé par le cabinet VPLP en 2015, ce Komorebi 200 se veut un bateau d’exploration destiné à la communauté scientifique. Le principe est identique, avec de très larges espaces qui font la part belle à la lumière et à la ventilation naturelles, qui peuvent accueillir 24 chercheurs ainsi que 15 membres d’équipage, mais aussi tous les engins nécessaires aux besoins des expéditions scientifiques.

Fidèle à sa vision qui consiste à réduire de façon drastique la consommation de carburant pour faire la part belle à l’éolien, VPLP a conçu un système de propulsion composé de deux mâts rotatifs dont les ailes peuvent être réduites ou augmentées en surface en fonction de la force du vent (comme sur une voile traditionnelle) et affalées lorsque le bateau est à quai.

Deux moteurs électriques viennent compléter ce système de propulsion pour permettre à ce Komorebi 200 de tenir une vitesse moyenne de 15 nœuds.