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GP70, l’art de l’équilibre en grande croisière

GP70

L’alliage de la vitesse et du confort en navigation est-il compatible à bord d’un catamaran de grande croisière ? C’est le pari auquel répond le GP70, voilier atypique qui décline un concept novateur, expliqué par Mathias Maurios, architecte naval associé et responsable du pôle plaisance de VPLP Design. « Nous sommes partis du cahier des charges exigeant du […]

L’éco-conception innovante et engagée des p’tits doudous

Imoca Les Ptits Doudous au chantier Duqueine Atlantique

La coque et le pont des P’tits Doudous viennent d’être démoulés au chantier Duqueine Atlantique, nouvelle étape importante dans la construction du futur Imoca d’Armel Tripon. L’occasion de revenir avec Quentin Lucet, architecte associé de VPLP Design, et Katia Merle, ingénieure structure et spécialiste de l’éco-conception, sur la démarche entreprise par l’agence avec le skipper nantais depuis 2021. Comment s’est passée […]

MALIZIA-SEAEXPLORER confirme son aisance dans les conditions Vendée Globe

L’édition 2024 de The Transat CIC a donné l’occasion à Boris Herrmann de signer son meilleur résultat à bord de Malizia-Seaexplorer, deuxième à un peu plus de deux heures du vainqueur, Yoann Richomme. Avant le départ le 29 mai de la New York Vendée-Les Sables d’Olonne, transat retour, toujours en solitaire, décryptage des performances de […]

Lagoon et VPLP Design :
une collaboration de 40 ans

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Depuis quarante ans, le chantier Lagoon s’est imposé comme l’incarnation même du catamaran de croisière. Depuis la mise à l’eau du premier modèle, le Lagoon 55, plus de 7 000 unités, réparties sur quasiment 40 modèles, ont été commercialisées à travers le monde. Marc Van Peteghem, architecte fondateur de VPLP Design, et Mathias Maurios, architecte […]

Comment VPLP Design a développé un concept innovant de navire de transport pour VELA

A la recherche d’un voilier rapide pour assurer une ligne maritime entre l’Europe et les États-Unis, la start-up bayonnaise VELA a fait appel à VPLP Design pour balayer le champ des possibles dans ce domaine presque vierge du transport de marchandises 100% décarboné. Ainsi est né le dessin d’un trimaran de 65 mètres gréé en […]

Paragon :
Quand le foiling s’invite en croisière

Pourquoi ne pas faire profiter les super yachts habitués des régates méditerranéennes, dont les propriétaires traversent l’Atlantique, l’hiver venu, pour disputer les plus belles épreuves des Caraïbes, des avancées architecturales issues de la course au large ? Fort de ce postulat, VPLP Design a développé le concept de Paragon, un 85 pieds aux performances inédites […]

The Ocean Race 2023 édition spéciale

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QUENTIN LUCET : « LE CONCEPT DE MALIZIA EST VALIDÉ »Au terme de 35 jours de mer, Team Malizia a remporté la troisième étape de The Ocean Race, la plus longue jamais disputée sur la course autour du monde en équipage (12 750 milles). Un très beau succès pour Boris Herrmann et son équipage, qui conforte VPLP Design dans les choix architecturaux novateurs ayant présidé à la […]

Newsletter Automne 2022

|||Naval Architect VPLP Abonnez vous|

Chaque année, VPLP Design a pris l’habitude de présenter un nouveau concept de bateau à l’occasion du Monaco Yacht Show, le salon international des superyachts. Pour cette édition 2022 (28 septembre-1er octobre), l’agence dévoile Aperio, catamaran de 46 mètres, dont la particularité est de proposer deux configurations bien distinctes, en navigation et au mouillage. Explications.

Maxi Banque Populaire XI :
une conception structurelle entièrement revue

Mis à l’eau le 27 avril après deux ans de construction chez CDK Technologies, le Maxi Banque Populaire XI impressionne par le soin palpable apporté à l’aérodynamique et l’envergure inédite de ses foils. Plus aérien que Banque Populaire IX dont il est issu, le nouvel Ultim d’Armel Le Cléac’h est aussi plus lourd… Un paradoxe que nous explique Xavier Guilbaud, l’architecte naval en charge du projet chez VPLP Design.

Un deuxième Outremer par VPLP Design

|Outremer 55 par VPLP design et Outremer Yachting|Outremer 55 par VPLP design et Outremer Yachting||||

Le projet était ambitieux : concevoir le bateau de voyage des 10 prochaines années, en profitant des récents développements architecturaux et de l’expertise en ingénierie composite du groupe Grand Large Yachting.