Groupe Pierre 1er puis Lakota puis Flo.
A la fin des années 1980, le circuit des Formules 40 incarne une petite révolution dans le monde des multicoques. Ainsi Biscuits Cantreau, conçu par VPLP pour Jean Le Cam, est le premier trimaran de 40 pieds à naviguer sur un seul flotteur.
Fort de ses succès sur le circuit, le cabinet décide de transposer le concept à la course océanique en lui donnant 20 pieds de plus, et conçoit un multicoque plus large et plus puissant que les trimarans océaniques des générations précédentes.
Pierre 1er, conçu pour Florence Arthaud, est donc le fruit de la saga des Formule 40 : un mât-aile, trois coques à la longueur maximale de 18,28 m, trois safrans. On ne reviendra plus en arrière.
Construit par Jeanneau Techniques Avancées et mis à l’eau en 1990, Pierre 1er remporte avec Florence Arthaud la victoire dans la Route du Rhum 1990, au coucher du soleil, dans une lumière inoubliable. C’est la première victoire de VPLP sur le Rhum.
Après son chavirage sur la Transat anglaise 1992, le trimaran passera sous pavillon américain, racheté par Steve Fossett, qui remportera quelques victoires à sa barre, puis suédois, avant d’être utilisé pour le charter.
Le bateau est racheté par un particulier qui le met à disposition de Philippe Poupon, pour prendre le départ de la Route du Rhum 2022, sous le nom de Flo, en hommage à Florence Arthaud. Il permettra ensuite de réaliser un film sur la vie de la navigatrice réalisé par Géraldine Danon.
