Après une première collaboration fructueuse lors de la petite Coupe de l’America en 2013 en Classe C, la société suisse Hydros a souhaité de nouveau travailler avec VPLP Design sur ce HY-X, bateau à moteur volant, doté de foils rétractables qui permettent de soulever le bateau d’environ un mètre.

Le cabinet s’est occupé de dessiner la carène en intégrant ces éléments porteurs et les systèmes pour les actionner, en collaboration avec le cabinet de design Ladida et les ingénieurs d’Hydros et de JM Koncept.

A l’arrivée, ce prototype conçu en simulateur coche toutes les cases – performance, consommation de carburant réduite de 30%, facilité de manœuvre et confort – ce qui devrait permettre d’adapter le concept volant sur de nombreux autres supports à moteur.