Hemisphere

Catamaran Hemisphere VPLP design

Attention bateau d’exception ! Lancé en 2011, ce grand et luxueux catamaran de croisière de 145 pieds (44,2 mètres), construit en aluminium, avec espars en carbone et gréement en sloop (1 123 m2 de voilure au portant, 856 au près), s’avère le nec plus ultra pour des croisières au long cours dans le Pacifique.

Maxi Banque Populaire V

Trimaran Maxi Banque Populaire V VPLP Design

Maxi Banque Populaire V puis Spindrift 2 puis Sails of Change Construit pour Pascal Bidégorry chez JMV Industries à Cherbourg et dans les nouveaux locaux lorientais de CDK – qui a bâti un hangar pour l’occasion – Banque Populaire V a mis VPLP Design au défi de concevoir le plus grand multicoque de compétition jamais […]

Boreas

Concept catamaran Boreas VPLP design

Ce bateau resté à l’état de projet se voulait une évolution des super-yachts catamarans déjà conçus auparavant par le cabinet. Il se distinguait par sa taille (146 pieds), sa robustesse (aluminium) et un flybridge avec deux barres à roue, offrant un large espace de vie extérieur ainsi qu’un carré spacieux équipé d’une paroi verticale en […]

USA 17 (BMW Oracle Racing 90)

BMW Oracle VPLP Design coupe de l'américa

En 2007, Russell Coutts a sollicité VPLP pour dessiner USA 17, le voilier du syndicat américain BMW Oracle Racing en vue de la Coupe de l’America. A l’époque, nous n’avions pas réalisé que cela nous demanderait trois années de modifications, d’améliorations et de développements incessants et que nous allions aboutir à un trimaran doté de […]

Groupama 3

Maxi-trimaran Groupama 3 VPLP

Groupama 3 puis Maxi Solo Banque Populaire VII puis Lending Club 2 puis IDEC Sport Cinq ans après Geronimo, VPLP conçoit un nouveau chasseur de records, cette fois pour Franck Cammas : Groupama 3. Un peu plus court, un peu plus large mais beaucoup plus léger, il est construit chez Multiplast, comme son aîné. Ce […]

Geronimo

Ultim Geronimo conçu pour Olivier de Kersauson par VPLP

Geronimo puis Sodebo Ultim puis Actual Leader puis Brest Ultim Sailing Conçu pour Olivier de Kersauson et construit chez Multiplast, Geronimo, mis à l’eau en 2001, préfigure la nouvelle génération de machines à record de plus de 100 pieds – les futurs Ultimes – que le cabinet s’apprête à dessiner pendant les deux premières décennies […]

Douce France

Catamaran Douce France par VPLP design

Sorti en 1998 après un travail de près de dix ans entre la conception et la construction, Douce France est alors le plus grand catamaran de croisière du monde avec ses 138 pieds (42 mètres) de long pour 50,5 de large (15,4 mètres), battu depuis par Hémisphère. Un véritable défi technologique à l’époque pour un bateau en aluminium, y compris les espars, doté d’un gréement en goélette.