Excess 15
Le plus grand bateau de la gamme Excess affiche une personnalité qui lui est propre. L’Excess 15 est un bateau toilé (surtout en version Pulse line) et léger. Architecture naval assurée par VPLP.
Catamaran électrique à foils
Propulsé par deux moteurs électriques, équipé d’un foil principal et de deux ensembles safran-plan porteur, ce bateau développé pour MerConcept, qui en est le maître d’œuvre, est un catamaran volant de 12 mètres de long pour 5 de large. D’une autonomie de 90 milles à une vitesse de croisière de 22 nœuds pour un équipage de […]
Excess 14
A l’instar de son petit frère, l’Excess 11, l’Excess 14 est le fruit d’une conception spécifique à la marque. VPLP Design a pu transposer les développements techniques issus de la course pour soigner l’hydrodynamique de ce modèle.
Clak40
Fin 2020, VPLP Design, en association avec le chantier Multiplast, s’est lancée dans la Class40. « Cela faisait un moment que l’on s’intéressait à cette classe, mais nous ne trouvions pas forcément d’ouverture. Celle-ci s’est présentée quand nous avons vu les scows arriver et afficher une différence de performances assez significative par rapport aux bateaux précédents, […]
Fast Cruising Scow
Fast Cruising Scow ou comment concilier performance et confort. Ce projet de monocoque de croisière à foils est directement inspiré des multicoques : il offre une zone de salon/cockpit couverte et vitrée comme on en retrouve sur un catamaran de croisière, qui communique de plain-pied avec le cockpit de manœuvres. Fast Cruising Scow est sustenté […]
Koesio
Planet Warriors puis Ciela Village puis Koesio Le dernier né des Ocean Fifty (ex Multi50), mis à l’eau en 2020 pour Fabrice Cahierc puis repris un an plus tard par Erwan Le Roux, a bénéficié d’un gros travail en amont de la part de VPLP Design. C’est en effet le premier multicoque dont la structure a été […]
Leyton
Ciela Village puis Leyton Avec l’autorisation des foils sur les Multi50 en 2016 (devenus Ocean Fifty en 2021), la classe a accompli une véritable révolution, les trimarans de 50 pieds s’autorisant à flirter avec les 40 nœuds dans certaines conditions. Convaincu par une première saison aux commandes de l’ex Crêpes Whaou ! 2, Thierry Bouchard […]
Excess 11
L’Excess 11 est l’unique offre de grande série sur le marché pour cette taille de catamaran. VPLP Architecture et Design.
Excess 12
Avec sa nacelle courte, sa ligne de roof inédite, ses postes de barre installés à l’arrière, au plus proche de la mer et de l’équipage, l’Excess 12 s’avère un bateau particulièrement marin. Par les Architects de l’agence VPLP Design.
Lagoon 46
Le flybridge du Lagoon 46, dispose d’un double accès (tribord et bâbord), et regroupe le poste de barre ainsi que toutes les commandes du bateau, avec une parfaite visibilité sur l’avant. VPLP Naval Architecture & Yacht Design.