Aquila 42
Pour sa première collaboration avec le chantier Aquila, VPLP Design a développé un bateau dans l’esprit de la gamme existante mais en proposant un nouveau regard sur les formes de carène, le style et l’agencement. Le passage vers le pont avant depuis le flybridge restent dans les codes de la marque, mais une importante étude […]
GP70
Ce catamaran de croisière pour 8 personnes et 2 membres d’équipage, dont la mise à l’eau est prévue en 2023 : il allie performance et confort. Performance, avec ses coques fines, dotées de dérives ou de quillons, ainsi qu’un plan de voilure puissant qui peut lui permettre d’approcher les 25 nœuds sur mer plate. Confort, […]
Brava 25
Le chantier Brava lance son premier voilier, le Brava 25, accompagné par le cabinet d’architecture navale VPLP
Sun Fast 30 One Design
Le voilier Class 30, projet lancé par l’UNCL, désormais pôle course du Yacht Club de France, le RORC au Royaume-Uni et le Storm Trysail Club aux Etats-Unis, pour redynamiser l’accès à la course au large, va finalement être construit par le chantier Jeanneau.
NAVIRE AVENIR
Le NAVIRE AVENIR est créé à l’écoute de marins sauveteurs et de rescapés, dessiné par une assemblée d’architectes, designers, artistes, juristes, et un réseau d’une cinquantaine d’écoles européennes et sud-américaines.
Fast Foiling Ferry (F3) <br> Version 24 m : city
Fruit d’un partenariat technique et commercial entre Alwena Shipping, MerConcept et VPLP Design, le F3 (prononcer « F Cube »), pour Fast Foiling Ferry, est une série de concepts de navires innovants qui a pour vocation de défricher la transition énergétique du transport maritime. Cette deuxième version est un catamaran de 24 mètres de long […]
Fast Foiling Ferry (F3) <br> Version 30 m : ferry à passagers et offshore
Fruit d’un partenariat technique et commercial entre Alwena Shipping, MerConcept et VPLP Design, le F3 (prononcer « F Cube »), pour Fast Foiling Ferry, est une série de concepts de navires innovants qui a pour vocation de défricher la transition énergétique du transport maritime. Cette première version est une plateforme catamaran polyvalente de 30 mètres de long […]
We Explore
Le catamaran We Explore de Roland Jourdain est un Outremer 5X adapté par les équipes de Kaïros Environnement, le chantier naval Outremer et l’agence VPLP Design pour intégrer le plus possible de biomatériaux dans sa construction. En particulier, le pont est la plus grande pièce en lin jamais réalisée en une fois à ce jour, […]
Patrick le Quément
Catamaran électrique à foils
Propulsé par deux moteurs électriques, équipé d’un foil principal et de deux ensembles safran-plan porteur, ce bateau développé pour MerConcept, qui en est le maître d’œuvre, est un catamaran volant de 12 mètres de long pour 5 de large. D’une autonomie de 90 milles à une vitesse de croisière de 22 nœuds pour un équipage de […]