NAVIRE AVENIR
Le NAVIRE AVENIR est créé à l’écoute de marins sauveteurs et de rescapés, dessiné par une assemblée d’architectes, designers, artistes, juristes, et un réseau d’une cinquantaine d’écoles européennes et sud-américaines.
Fast Foiling Ferry (F3) <br> Version 24 m : city
Fruit d’un partenariat technique et commercial entre Alwena Shipping, MerConcept et VPLP Design, le F3 (prononcer « F Cube »), pour Fast Foiling Ferry, est une série de concepts de navires innovants qui a pour vocation de défricher la transition énergétique du transport maritime. Cette deuxième version est un catamaran de 24 mètres de long […]
Fast Foiling Ferry (F3) <br> Version 30 m : ferry à passagers et offshore
Fruit d’un partenariat technique et commercial entre Alwena Shipping, MerConcept et VPLP Design, le F3 (prononcer « F Cube »), pour Fast Foiling Ferry, est une série de concepts de navires innovants qui a pour vocation de défricher la transition énergétique du transport maritime. Cette première version est une plateforme catamaran polyvalente de 30 mètres de long […]
Catamaran électrique à foils
Propulsé par deux moteurs électriques, équipé d’un foil principal et de deux ensembles safran-plan porteur, ce bateau développé pour MerConcept, qui en est le maître d’œuvre, est un catamaran volant de 12 mètres de long pour 5 de large. D’une autonomie de 90 milles à une vitesse de croisière de 22 nœuds pour un équipage de […]
Cerulean
Pour le compte du Micronesian Center for Sustainable Transportation, une antenne de l’université du Pacifique Sud basée aux Fidji, ce projet, financé par la compagnie de transport maritime CnC, vise à produire une ligne de voiliers cargos simples, robustes et sobres, pour assurer le transport de matériaux et de produits de première nécessité entre les […]
Electric racing foiling boat
VPLP a développé une collaboration très innovante avec le circuit SailGP en 2020. Le projet était d’étudier et d’évaluer l’architecture, le design et les solutions techniques pour produire un bateau de course électrique entièrement volant pour participer à des courses en flotte monotype. Cette collaboration a été très efficace, fluide et constructive : elle a […]
Trade Wings 2500
Trade Wings 2 500 est un concept novateur de « petit » porte-conteneurs de 2 500 EVP (équivalent 20 pieds). Long de 197 mètres par 32 de large, il est dédié au transit entre ports secondaires en Europe, en complément des méga porte-conteneurs, mais également entre ports des Caraïbes, de l’Amérique Centrale ou de la Chine. Conçu […]
F-RIB
Ce projet de semi-rigide électrique à foils est conçu pour allier confort à la mer et performance. Sa carène de catamaran génère une traînée minimum pour atteindre rapidement la vitesse de décollage, les foils amortissent le passage dans la mer et la propulsion électrique le rend particulièrement silencieux. C’est un bateau au gabarit routier, relevable […]
Lagoon SIXTY 7
Catamaran de croisière à moteur, le Lagoon SIXTY 7 est un véritable havre de paix, juste mesure entre l’autonomie, le confort et la performance. Réalisé par les archis de VPLP.
Niuhiti
Visant à desservir les communautés de la Polynésie française, Niuhiti est un catamaran de 25 mètres de long par 13 de large capable de pratiquer du transport hybride de passagers et de fret entre les nombreux atolls et îles de la région. Avec sa propulsion vélique et sa simplicité de conception, c’est un véritable 4×4 […]