Sun Fast 30 One Design
Le voilier Class 30, projet lancé par l’UNCL, désormais pôle course du Yacht Club de France, le RORC au Royaume-Uni et le Storm Trysail Club aux Etats-Unis, pour redynamiser l’accès à la course au large, va finalement être construit par le chantier Jeanneau.
Hublot
Hugo Boss (version 2019) puis Hublot. Le dernier Hugo Boss d’Alex Thomson, a été conçu pour le Vendée Globe 2020, sans aucune concession à un autre programme. Evolution de l’Hugo Boss de 2015 – 2e du dernier Vendée Globe 2016 – et de Charal, il a fait l’objet de choix forts issus de la longue expérience […]
SVR Lazartigue
Successeur de Macif 100, M101, baptisé SVR-Lazartigue à sa mise à l’eau le 22 juillet 2021, est la synthèse de tout ce que VPLP a appris dans la conception de trimarans Ultim, mise au service de François Gabart et de son équipe MerConcept afin de développer un bateau capable de voler longtemps au large. Alors […]
Clak40
Fin 2020, VPLP Design, en association avec le chantier Multiplast, s’est lancée dans la Class40. « Cela faisait un moment que l’on s’intéressait à cette classe, mais nous ne trouvions pas forcément d’ouverture. Celle-ci s’est présentée quand nous avons vu les scows arriver et afficher une différence de performances assez significative par rapport aux bateaux précédents, […]
Electric racing foiling boat
VPLP a développé une collaboration très innovante avec le circuit SailGP en 2020. Le projet était d’étudier et d’évaluer l’architecture, le design et les solutions techniques pour produire un bateau de course électrique entièrement volant pour participer à des courses en flotte monotype. Cette collaboration a été très efficace, fluide et constructive : elle a […]
Maxi Banque Populaire XI
Pour concevoir le Maxi Banque Populaire XI, mis à l’eau en avril 2021, VPLP Design s’est inspirée de la plateforme de Banque Populaire IX, qui a servi de référence pour le projet. L’équilibre général du bateau a évolué vers le vol : la distance entre le centre de gravité et les appuis hydrodynamiques que sont […]
Koesio
Planet Warriors puis Ciela Village puis Koesio Le dernier né des Ocean Fifty (ex Multi50), mis à l’eau en 2020 pour Fabrice Cahierc puis repris un an plus tard par Erwan Le Roux, a bénéficié d’un gros travail en amont de la part de VPLP Design. C’est en effet le premier multicoque dont la structure a été […]
Leyton
Ciela Village puis Leyton Avec l’autorisation des foils sur les Multi50 en 2016 (devenus Ocean Fifty en 2021), la classe a accompli une véritable révolution, les trimarans de 50 pieds s’autorisant à flirter avec les 40 nœuds dans certaines conditions. Convaincu par une première saison aux commandes de l’ex Crêpes Whaou ! 2, Thierry Bouchard […]
DMG MORI
DMG Mori est le sistership de Charal, à quelques petits détails ergonomiques près, demandés par Kojiro Shiraishi et son équipe. A savoir un Imoca où l’accent a été mis sur la limitation de la traînée hydrodynamique grâce à des grands foils, une étrave frégatée, des lignes très tendues et une carène resserrée vers l’arrière.
Teamwork
Charal (2018) puis Teamwork. Mis à l’eau à la fin de l’été 2018, Charal est le premier Imoca conçu autour des foils. Selon le vœu de Jérémie Beyou, son skipper, il est marqué par une certaine polyvalence, capable de performer à d’autres allures que le reaching et le portant. Si les architectes ont cherché à […]