Bastide Otio

Imoca Bastide-Otio par VPLP design

Virbac Paprec 3 puis Hugo Boss puis Bastide Otio Virbac Paprec 3 fait partie de la deuxième génération d’Imoca dessinée par VPLP en collaboration avec les ingénieurs de Guillaume Verdier. Fort de son expérience autour du monde en monocoque après son Vendée Globe, Jean-Pierre Dick a voulu simplifier au maximum ce bateau pour le rendre plus […]

PRB

Imoca PRB skippé par Kévin Escoffier

Lorsque Vincent Riou nous a commandé ce bateau, il a souhaité ne faire aucune concession sur la vitesse. Avec sa très grande expérience en Imoca, il voulait désormais un bateau extrême. Optimisé du bout de la quille jusqu’en haut du mât, le bateau est issu du même moule que Safran : relativement étroit avec un […]

MACSF

Imoca MACSF VPLP départ Vendée Globe

Safran puis Groupe Quéguiner puis Monin puis MACSF Premier bateau issu de la collaboration entre VPLP et Guillaume Verdier, Safran est le fruit de la synthèse entre l’expertise du cabinet vannetais, après deux décennies de conception de multicoques transocéaniques, et celle de l’architecte, acquise chez Finot-Conq. Safran se distingue par sa coque puissante à bouchains, […]

V & B – Mayenne

Imoca V and B Mayenne Maxime Sorel

Groupe Bel puis Le Souffle du Nord puis Killcullen Team Ireland puis V & B – Mayenne Mis à l’eau un mois après son sistership Safran, en 2007, Groupe Bel est construit en Italie chez Indiana Yachting. Il bénéficie d’un cockpit original, étudié avec son skipper Kito de Pavant, doté de postes de barres à roue. […]

Groupama 2

Orma Groupama 2 VPLP skippé par Franck Cammas

Il est le dernier trimaran construit – et le plus titré – de la classe ORMA. Skippé par Franck Cammas, Groupama 2 a en effet remporté la quasi-totalité des Grands Prix de sa mise à l’eau, en 2004, jusqu’à la fin du circuit, s’adjugeant la Transat Jacques Vabre en 2007. Le défi était d’utiliser pleinement […]

Gitana 11

Orma Belgacom Gitana 11 Ultim'Emotion VPLP

Belgacom puis Gitana 11 puis Ultim’Emotion A l’origine Belgacom, conçu pour Jean-Luc Nélias, est le premier 60 pieds ORMA de VPLP à bénéficier de tests en bassin de carène pour le développement de ses flotteurs. Vendu au Gitana Team en 2004, il devient Gitana 11 et arrive à maturité grâce à des améliorations effectuées par l’équipe […]

Groupama 1

Trimaran Groupama 1 Orma VPLP

Groupama 1 puis HIQ puis Sjovillan puis Akron Aoton. Groupama 1, construit chez CDK, JMV Industries et B & B, est mis à l’eau en 1998. Il marque l’arrivée de la deuxième génération de trimarans ORMA dessinés par VPLP. Sistership du Brocéliande d’Alain Gautier – lancé un an plus tôt – muni des flotteurs du Primagaz […]

Waterworld

Trimaran conçu pour le film Waterworld par VPLP

Après la victoire de Florence Arthaud dans la Route du Rhum 1994 sur le trimaran Pierre 1er, le cabinet VPLP avait été contacté par Universal pour dessiner et construire le bateau du film Waterworld. Il s’agissait en fait d’en faire deux, le premier qui naviguait réellement pour les prises de vue sur l’eau et pouvait atteindre des vitesses de l’ordre d’une quinzaine de nœuds, et le second qui servait à tourner des scènes à bord, notamment celles nécessitant des effets spéciaux

Primagaz

Trimaran Primagaz VPLP

RMO puis Primagaz puis Foncia puis Bayer puis Rexona puis Région Guadeloupe Primagaz, mis à l’eau sous le nom de son premier sponsor, RMO, est l‘un des multicoques les plus titrés de l’aventure ORMA 60’ écrite par VPLP au cours des deux décennies 1990-2000. Le trimaran, qui mena deux fois Laurent Bourgnon à la victoire […]