Sun Fast 30 One Design

Le voilier Class 30, projet lancé par l’UNCL, désormais pôle course du Yacht Club de France, le RORC au Royaume-Uni et le Storm Trysail Club aux Etats-Unis, pour redynamiser l’accès à la course au large, va finalement être construit par le chantier Jeanneau.

Fast Cruising Scow

ASAP VPLP design

Fast Cruising Scow ou comment concilier performance et confort. Ce projet de monocoque de croisière à foils est directement inspiré des multicoques : il offre une zone de salon/cockpit couverte et vitrée comme on en retrouve sur un catamaran de croisière, qui communique de plain-pied avec le cockpit de manœuvres. Fast Cruising Scow est sustenté […]

Banque Populaire X

Imoca Banque Populaire X skippé par Clarisse Crémer

Macif puis SMA puis Banque Populaire X Macif est le dernier des monocoques Imoca conçus par VPLP et le cabinet Verdier pour le Vendée Globe 2012-2013. S’il a souffert d’un lancement tardif, ce qui a limité son temps de préparation, il a pu bénéficier en contrepartie des toutes dernières optimisations issues du travail de recherche […]

Hemisphere

Catamaran Hemisphere VPLP design

Attention bateau d’exception ! Lancé en 2011, ce grand et luxueux catamaran de croisière de 145 pieds (44,2 mètres), construit en aluminium, avec espars en carbone et gréement en sloop (1 123 m2 de voilure au portant, 856 au près), s’avère le nec plus ultra pour des croisières au long cours dans le Pacifique.

Initiatives Coeur 3

Imoca Initiatives Coeur 3 skippé par Sam Davies

Foncia puis Banque Populaire VI puis Maître Coq puis Initiatives Coeur 3 Encore un IMOCA à la – très – longue carrière ! Conçu à l’origine par VPLP, Verdier et Michel Desjoyeaux, l’ancien Foncia est construit en quelques mois et enchaîne Route du Rhum et Barcelona World Race dans les semaines qui suivent sa mise […]

Bastide Otio

Imoca Bastide-Otio par VPLP design

Virbac Paprec 3 puis Hugo Boss puis Bastide Otio Virbac Paprec 3 fait partie de la deuxième génération d’Imoca dessinée par VPLP en collaboration avec les ingénieurs de Guillaume Verdier. Fort de son expérience autour du monde en monocoque après son Vendée Globe, Jean-Pierre Dick a voulu simplifier au maximum ce bateau pour le rendre plus […]

PRB

Imoca PRB skippé par Kévin Escoffier

Lorsque Vincent Riou nous a commandé ce bateau, il a souhaité ne faire aucune concession sur la vitesse. Avec sa très grande expérience en Imoca, il voulait désormais un bateau extrême. Optimisé du bout de la quille jusqu’en haut du mât, le bateau est issu du même moule que Safran : relativement étroit avec un […]

MOD 70

Trimaran MOD 70 VPLP Design

Née dans le sillage de l’Orma, cette classe de trimarans monotypes, conçue à partir de 2006, représente la synthèse de plus de 15 années d’expérience de VPLP Design dans le domaine de la conception et de la mise au point des multicoques de course. Avec le même couple de redressement, des flotteurs plus longs et […]

Smartboat

Smartboat VPLP design

Monocoque à moteur de 23 pieds, le Smartboat, dont le cahier des charges était d’être à la fois abordable et moderne, se distingue par ses lignes épurées et profilées, fruit d’études structurelles et MFN (mécanique des fluides numériques) particulièrement poussées. L’objectif était de générer peu de vagues, d’améliorer ainsi le passage du bateau dans la […]

Groupe GCA-Mille et un sourires

Ocean Fifty Groupe GCA 1001 Sourires

Crêpes Whaou ! 3 puis FenêtréA-Cardinal puis FenêtréA-Mix Buffet puis Groupe GCA-Mille et un sourires Le troisième trimaran de la saga Crêpes Whaou !, toujours pour Franck-Yves Escoffier, est au maximum de la jauge des Multi50 (devenus en 2021 Ocean Fifty). Plus large que le précédent, Crêpes Whaou ! 3 bénéficie d’une surface de voiles […]