Initiatives Coeur 3

Imoca Initiatives Coeur 3 skippé par Sam Davies

Foncia puis Banque Populaire VI puis Maître Coq puis Initiatives Coeur 3 Encore un IMOCA à la – très – longue carrière ! Conçu à l’origine par VPLP, Verdier et Michel Desjoyeaux, l’ancien Foncia est construit en quelques mois et enchaîne Route du Rhum et Barcelona World Race dans les semaines qui suivent sa mise […]

Bastide Otio

Imoca Bastide-Otio par VPLP design

Virbac Paprec 3 puis Hugo Boss puis Bastide Otio Virbac Paprec 3 fait partie de la deuxième génération d’Imoca dessinée par VPLP en collaboration avec les ingénieurs de Guillaume Verdier. Fort de son expérience autour du monde en monocoque après son Vendée Globe, Jean-Pierre Dick a voulu simplifier au maximum ce bateau pour le rendre plus […]

PRB

Imoca PRB skippé par Kévin Escoffier

Lorsque Vincent Riou nous a commandé ce bateau, il a souhaité ne faire aucune concession sur la vitesse. Avec sa très grande expérience en Imoca, il voulait désormais un bateau extrême. Optimisé du bout de la quille jusqu’en haut du mât, le bateau est issu du même moule que Safran : relativement étroit avec un […]

MACSF

Imoca MACSF VPLP départ Vendée Globe

Safran puis Groupe Quéguiner puis Monin puis MACSF Premier bateau issu de la collaboration entre VPLP et Guillaume Verdier, Safran est le fruit de la synthèse entre l’expertise du cabinet vannetais, après deux décennies de conception de multicoques transocéaniques, et celle de l’architecte, acquise chez Finot-Conq. Safran se distingue par sa coque puissante à bouchains, […]

V & B – Mayenne

Imoca V and B Mayenne Maxime Sorel

Groupe Bel puis Le Souffle du Nord puis Killcullen Team Ireland puis V & B – Mayenne Mis à l’eau un mois après son sistership Safran, en 2007, Groupe Bel est construit en Italie chez Indiana Yachting. Il bénéficie d’un cockpit original, étudié avec son skipper Kito de Pavant, doté de postes de barres à roue. […]