Gunboat 80
Nouveau venu dans la gamme, le Gunboat 80 s’inscrit dans la lignée du 68, avec un plan de pont et un plan de voilure identiques à ceux d’un bateau de course, tout en offrant un confort haut de gamme à bord.
Gunboat 72
Comme le 80, le Gunboat 72 s’inscrit dans la lignée du premier dessiné par l’agence, le 68 – il a d’ailleurs été construit dans le même moule qui a été rallongé au milieu – à la différence (importante) près, qu’il est davantage orienté vers la croisière, puisqu’un flybridge a été ajouté.
Aquila 42
Pour sa première collaboration avec le chantier Aquila, VPLP Design a développé un bateau dans l’esprit de la gamme existante mais en proposant un nouveau regard sur les formes de carène, le style et l’agencement.
Canopée
Conçu pour le transport d’éléments de la fusée Ariane 6 des ports européens vers Kourou, en Guyane, ce cargo de 121 mètres de long verra le jour fin 2022, il sera propulsé par quatre ailes de 363 m2 gréées sur des mâts de 36 mètres de hauteur.
GP70
GP 70 est un catamaran de croisière de 70 pieds pouvant accueillir 8 personnes et 2 membres d’équipage en alliant performance et confort.
Brava 25
Le chantier Brava lance son premier voilier, le Brava 25, accompagné par le cabinet d’architecture navale VPLP
Sun Fast 30 One Design
Le voilier Class 30, projet lancé par l’UNCL, désormais pôle course du Yacht Club de France, le RORC au Royaume-Uni et le Storm Trysail Club aux Etats-Unis, pour redynamiser l’accès à la course au large, va finalement être construit par le chantier Jeanneau.
NAVIRE AVENIR
Le NAVIRE AVENIR est créé à l’écoute de marins sauveteurs et de rescapés, dessiné par une assemblée d’architectes, designers, artistes, juristes, et un réseau d’une cinquantaine d’écoles européennes et sud-américaines.
Aperio
Aperio, du latin Je révèle, est un navire à deux allures. En navigation c’est un yacht pur et racé qui à destination, grâce à une métamorphose de déploiement, se transforme en un havre de paix.
Fast Foiling Ferry (F3) <br> Version 24 m : city
Fruit d’un partenariat technique et commercial entre Alwena Shipping, MerConcept et VPLP Design, le F3 (prononcer « F Cube »), pour Fast Foiling Ferry, est une série de concepts de navires innovants qui a pour vocation de défricher la transition énergétique du transport maritime.