Gunboat 80

Nouveau venu dans la gamme, le Gunboat 80 s’inscrit dans la lignée du 68, avec un plan de pont et un plan de voilure identiques à ceux d’un bateau de course, tout en offrant un confort haut de gamme à bord.

Gunboat 72

Comme le 80, le Gunboat 72 s’inscrit dans la lignée du premier dessiné par l’agence, le 68 – il a d’ailleurs été construit dans le même moule qui a été rallongé au milieu – à la différence (importante) près, qu’il est davantage orienté vers la croisière, puisqu’un flybridge a été ajouté.

Canopée

Conçu pour le transport d’éléments de la fusée Ariane 6 des ports européens vers Kourou, en Guyane, ce cargo de 121 mètres de long verra le jour fin 2022, il sera propulsé par quatre ailes de 363 m2 gréées sur des mâts de 36 mètres de hauteur.

GP70

Catch me est le premier catamaran de croisière GP70. Le design a été assuré par VPLP Design sous le regard de Patrick Le Quément. D’une taille de 70 pieds, il peut accueillir 8 personnes et 2 membres d’équipage en alliant performance et confort.

Catamaran électrique à foils

Propulsé par deux moteurs électriques, équipé d’un foil principal et de deux ensembles safran-plan porteur, ce bateau développé pour MerConcept, qui en est le maître d’œuvre, est un catamaran volant de 12 mètres de long pour 5 de large.

Excess 14

Excess 14

A l’instar de son petit frère, l’Excess 11, l’Excess 14 est le fruit d’une conception spécifique à la marque. VPLP Design a pu transposer les développements techniques issus de la course pour soigner l’hydrodynamique de ce modèle.

Lagoon 51

Lagoon 51

Le Lagoon 51 comporte un flybridge attrayant et volumineux qui occupe 80 % du roof. Ce grand espace de vie permet au skipper et aux autres passagers de partager ensemble des moments de convivialité.

Persévérance

Issu d’une collaboration avec Olivier Petit, l’architecte d’Antarctica (désormais Tara), Persévérance est un voilier hauturier ravitailleur naviguant dans les eaux polaires de l’Antarctique, destiné à effectuer la relève en équipage et en matériel du Polar Pod, la future station océanographique dérivante imaginée par Jean-Louis Etienne.

Hublot

Hugo Boss (version 2019) puis Hublot.