VPLP Design structure son pôle maritime
C’est l’aboutissement de plusieurs années de travail et une étape majeure dans l’histoire de VPLP Design : en début d’année, l’agence a créé un nouveau département shipping, baptisé « pôle maritime ». Après la compétition, la plaisance et le yachting, l’agence concrétise ainsi son entrée dans un nouveau secteur, celui du transport maritime, incarnée par le projet […]
Le projet Charal, une expérience unique pour VPLP Design
La collaboration entre VPLP design et l’équipe Charal de Jérémie Beyou, dans le cadre de la préparation du Vendée Globe 2020-2021, est une expérience unique pour notre agence d’architecture navale.
VPLP Design signe son premier navire de transport maritime équipé des ailes Oceanwings®
Le cabinet d’architecture navale franchit une nouvelle étape de son développement en concevant un roulier de 121 mètres de long destiné au transport des éléments de la fusée Ariane 6 de l’Europe vers la Guyane. Doté de quatre ailes Oceanwings®, il a été pensé globalement pour minimiser son impact sur l’environnement.
Le Figaro 3 : examen de passage de la première saison… réussi !
Le Figaro Bénéteau 3 a conclu samedi 14 septembre à La Trinité-sur-Mer sa première saison de course, avec l’arrivée de la dernière étape du Tour de Bretagne. Un premier exercice dense – cinq épreuves au programme du championnat de France Elite de course au large – marqué par une Solitaire du Figaro passionnante à suivre. Vincent Lauriot-Prévost tire le bilan de la première année du monotype à foils dessiné par le cabinet.
Hugo Boss : IMOCA radical, projet passionnant
Pour VPLP Design, le nouvel Hugo Boss – deuxième Imoca génération 2020 du cabinet après Charal – est un projet marquant. Dévoilé officiellement jeudi 19 septembre au soir à Londres, la nouvelle machine du marin anglais, deuxième du Vendée Globe 2016-2017, est conçue avec un seul objectif : gagner le prochain tour du monde en solitaire.
Des ailes Oceanwings® pour Energy Observer
Oceanwings, le concept d’aile arisable, affalable et automatisée, développé depuis plusieurs années par VPLP Design et issu de l’expérience du cabinet dans la Coupe de l’America, entre dans une nouvelle phase. Après avoir testé le prototype sur le Tricat Gwalaz de Roland Jourdain au printemps 2017, après avoir conclu un partenariat industriel avec le groupe Cnim en 2018, le projet Oceanwings passe au stade de démonstrateur industriel avec l’installation de deux ailes sur Energy Observer, le premier navire à hydrogène autour du monde.
Pierre 1er
Présentation de Pierre 1er, le trimaran conçu par VPLP à bord duquel Florence Arthaud remporta la Route du Rhum 1990.
Lagoon 1ère génération
C’est en 1987 que VPLP lance ses premiers Lagoon avec deux sisterships de 55 pieds et 14 tonnes construits par Jean-François de Prémorel chez Jeanneau Techniques Avancées qui donneront ensuite naissance à plusieurs générations et marqueront le début de la riche collaboration entre le cabinet d’architectes et le groupe Bénéteau.
Gérard Lambert
Gérard Lambert, baptisé en hommage au héros de la chanson de Renaud, est notre tout premier dessin, conçu l’année même de la fondation du cabinet VPLP !