Clak40

Nouveau Clak40

Fin 2020, VPLP Design, en association avec le chantier Multiplast, s’est lancée dans la Class40. « Cela faisait un moment que l’on s’intéressait à cette classe, mais nous ne trouvions pas forcément d’ouverture. Celle-ci s’est présentée quand nous avons vu les scows arriver et afficher une différence de performances assez significative par rapport aux bateaux précédents, […]

Simon Watin : « Travailler sur des projets qui ont de la valeur et du sens »

Simon Watin pour VPLP

Simon Watin, 35 ans, fait partie de la direction collégiale de quatre ingénieurs et architectes qui prendra les commandes de VPLP Design au moment où les deux cofondateurs historiques, Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost prendront du recul. Il en deviendra le président à l’issue du processus de transmission, qui va durer encore quelques mois.

8 000 milles de convoyage à bord d’Hugo Boss, une expérience unique

Sur l'IMOCA Hugo Boss dessiné par VPLP

C’est une expérience rare pour un architecte de VPLP Design : embarquer pour 8 000 milles de convoyage à bord d’un Imoca dessiné par l’agence. Antoine Lauriot Prévost a ainsi eu le privilège de naviguer à bord d’HUGO BOSS lors de son retour de Cape Town jusqu’à Gosport, après son abandon dans le Vendée Globe.

Jean-François de Prémorel, la rencontre d’une vie

Jean-François de Premorel a collaboré avec VPLP

Jean-François de Prémorel, pilier des chantiers Jeanneau et figure centrale de la voile française, est décédé le 14 juillet dernier à 64 ans. Sa rencontre avec Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost fut décisive pour VPLP. Les fondateurs de l’agence lui rendent hommage.

D’un Vendée Globe à l’autre, un nouveau monde

L'imoca Charal, un plan VPLP

Le Vendée Globe est un rendez-vous particulier pour VPLP Design, dont les dessins ont remporté – en association avec Guillaume Verdier – les deux derniers tours du monde en solitaire. A la veille du départ de la dixième édition, ce 8 novembre, Quentin Lucet et Vincent Lauriot-Prévost font le point sur les changements et les innovations intervenus depuis 4 ans dans le design des Imoca – une éternité, ou presque à l’échelle de cette course mythique.

VPLP Design se dote de son propre simulateur

Simulateur de course au large VPLP

Dans le monde ultra-compétitif de l’architecture navale de compétition, c’est en train de devenir un outil plus qu’indispensable : stratégique. La simulation dynamique des calculs des efforts prend une place de plus en plus grande dans le design, le simulateur est devenu un outil incontournable, sans lui, cela devient difficile de travailler sur des projets de course au large résume Xavier Guisnel, référent du pôle ingénierie chez VPLP design. ”Aujourd’hui, les programmes de prédiction de vitesse deviennent même secondaires par rapport à un simulateur.”